نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتورنىڭ قۇتۇپلىقىنى قانداق بېكىتىش كېرەك؟

نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتور (CT) ئېلېكتر سىستېمىسىدىكى مۇھىم ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى.ئۇ يۇقىرى ۋە تۆۋەن بېسىملىق سىستېمىلارنىڭ ئايرىلىشى ۋە يۇقىرى بېسىملىق توكنىڭ تۆۋەن بېسىمغا ئايلىنىشىغا مەسئۇل.سىمنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكى سىستېمىنىڭ قوغداش ، ئۆلچەش ، ئۆلچەش ۋە باشقا ئۈسكۈنىلەرنىڭ نورمال ئىشلىنىشىدە مۇھىم ئەھمىيەتكە ئىگە.يېڭى CT ئورنىتىلىپ ، CT ئىككىلەمچى سىمى ئىشقا كىرىشتۈرۈلگەندە ياكى ئالماشتۇرۇلغاندا ، CT قۇتۇپنىڭ توغرىلىقىنى ئۆلچەش ئاللىقاچان يەتكۈزۈش خىزمەتچىلىرى ئۈچۈن كەم بولسا بولمايدىغان خىزمەت تەرتىپى.كېيىنكى قەدەمدە ، HV Hipot CT قۇتۇپ دەرىجىسىنى ئۆلچەشنى تەپسىلىي تونۇشتۇرىدۇ:

                                                               HV Hipot GDHG-201A تىرانسفورموتور ئۇنىۋېرسال CT / PT ئالاھىدىلىك سىنىغۇچى

1. CT نىڭ قۇتۇپلىقى نېمە؟

قۇتۇپ بولسا تۆمۈر يادرونىڭ ئوخشاش ماگنىت ئېقىمىنىڭ تەسىرىدە دەسلەپكى كاتەكچە ۋە ئىككىلەمچى كاتەكچە كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى كۈچى.بىرلا ۋاقىتتا يۇقىرى يوشۇرۇن كۈچكە يېتىدىغان ياكى بىرلا ۋاقىتتا تۆۋەن يوشۇرۇن كۈچكە ئىگە بولغان ئىككى ئۇچى ئوخشاش قۇتۇپ ئاخىرى دەپ ئاتىلىدۇ.

ئاتالمىش ​​نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتور (CT) قۇتۇپلىقى ھازىرقى يۆنىلىشنىڭ دەسلەپكى ئەگرى سىزىق بىلەن ئىككىلەمچى ئەگرى سىزىق ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەتنى كۆرسىتىدۇ.بەلگىلىمە بويىچە ، CT دەسلەپكى ئايلانمىسىنىڭ بىرىنچى ئۇچى P1 ، قۇيرۇق قىسمىغا P2 دەپ بەلگە قويۇلغان.ئىككىلەمچى ئەگرى سىزىقنىڭ باش ئۇچى S1 ، قۇيرۇق قىسمىغا S2 دەپ بەلگە قويۇلغان.سىم يولىدا ، P1 ۋە S1 ، P2 ۋە S2 ئوخشاش قۇتۇپلۇق ئۇچى دەپ ئاتىلىدۇ.ھازىرقى ئايلانما ئايلانما I1 نىڭ باش ئۇچى P1 دىن ئېقىپ چىقىپ ، قۇيرۇق ئۇچى P2 دىن ئېقىدۇ دەپ پەرەز قىلساق ، ئىككىلەمچى ئەگرى سىزىقتىكى قوزغىتىلغان توك S2 باش ئۇچى S1 دىن ئېقىپ چىقىپ ، قۇيرۇق ئۇچى S2 دىن ئېقىدۇ.بۇ ۋاقىتتا ، تۆمۈر يادرودا ھاسىل بولغان ماگنىت ئېقىمى ئوخشاش يۆنىلىشتە ، بۇ خىل CT قۇتۇپ بەلگىسى دېپولارلىشىش دەپ ئاتىلىدۇ.ئەكسىچە ، ئۇ قۇتۇپلىشىش دەپ ئاتىلىدۇ.كۆپ ئىشلىتىلىدىغان نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتور ، باشقىچە بەلگىلىمە چىقىرىلمىغان بولسا ، ئايرىشنى ئىشلىتىڭ.

2. نېمە ئۈچۈن CT نىڭ قۇتۇپلىقىنى ئۆلچەيدۇ؟

نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتورنىڭ قۇتۇپلىقىنى تاپشۇرۇش ۋە رېمونت قىلىشتىن ئىلگىرى ۋە كېيىن سىناق قىلىش كېرەك.بۇنىڭدىن باشقا ، مەشغۇلاتتىكى پەرقلىق قوغداش ، توك يۆنىلىشىنى قوغداش كاشىلا ياكى ۋات سائەتلىك مېتىر تەتۈر يۆنىلىشتە بۇرۇلغاندا ، CT نىڭ قۇتۇپلىقىنىمۇ چوقۇم تەكشۈرۈش كېرەك.چۈنكى توك ئالماشتۇرۇش جەريانىدا نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتورنىڭ قۇتۇپلىقى خاتا ئۇلانسا ، تۆۋەندىكى خەتەرلەر كۆرۈلىدۇ:

. ھەتتا ئېغىر ئەھۋالدا ئۈسكۈنىلەر ۋە شەخسىي بىخەتەرلىككە خەۋپ يەتكۈزىدۇ.

(2) ئەگەر نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتور ئەسۋابلارنى ئۆلچەش توك يولىدا ئىشلىتىلسە ، ئۇ ھەر خىل ئەسۋابلار ۋە مېتىرلارنىڭ كۆرسەتكۈچلىرىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ھەمدە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى ئۆلچەش توغرا بولمايدۇ.

.

. شۇنداق قىلىپ مېتىرنى قايتۇرىدۇ.

شۇڭلاشقا ، ھازىرقى تىرانسفورموتورنىڭ قۇتۇپلۇقىنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكىگە توغرا ھۆكۈم قىلىش تولىمۇ مۇھىم ۋەزىپە.