تىرانسفورموتور AC توك بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان سىناق بولۇپ ، سىنۇسوئىدلىق توك چاستوتىسى AC سىناق بېسىمى باھالانغان توك بېسىمىنىڭ مەلۇم بىر نەچچە ھەسسىسىدىن ئېشىپ كەتكەن بولۇپ ، سىناق قىلىنغان تىرانسفورموتورنىڭ ئەگرى سىزىقى بىلەن بىللە ئىشلىتىلىدۇ ، ۋاقتى 1 مىنۇت.ئۇنىڭ مەقسىتى ئاتموسفېرا بېسىمى ۋە ئىچكى بېسىمنىڭ ئورنىنى ئېلىش ئۈچۈن ، مەلۇم دەرىجىدىكى دەرىجىدىن تاشقىرى توك بېسىمىدىن يۇقىرى سىناق بېسىمىنى ئىشلىتىپ ، تىرانسفورموتورنىڭ ئىزولياتسىيىلىك ئىقتىدارىنى باھالاش.ئۇ تىرانسفورموتورنىڭ ئىزولياتسىيىلىك كۈچىنى پەرقلەندۈرۈشنىڭ ئۈنۈملۈك ئۇسۇلى ، شۇنداقلا تىرانسفورموتورنىڭ بىخەتەر يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىش ۋە ئىزولياتورلۇق ھادىسىسىدىن ساقلىنىشتىكى مۇھىم تەجرىبە تۈرى.توكقا چىداملىق توك سىنىقى ئېلىپ بارغاندا ، تىرانسفورموتورنىڭ ئاساسلىق ئىزولياتسىيىلىرىدە نەملىك ۋە قويۇق كەمتۈكلۈكلەرنى تاپقىلى بولىدۇ ، مەسىلەن ئەگرى-توقاي ئاساسلىق ئىزولياتسىيىلىك يېرىق ، ئەگمە بوشىشىش ۋە يۆتكىلىش ، قوغۇشۇننىڭ ئىزولياتسىيىلىك ئارىلىقى يېتەرلىك ئەمەس ، ئىزولياتسىيىلىك توپا قاتارلىق كەمتۈكلۈكلەردە چىڭ تۇرىدۇ.
HV Hipot GDTF يۈرۈشلۈك سىملىق چاستوتا ئايلاندۇرۇش يۈرۈشلۈك رېزونانىس توك بېسىمى سىناق ئۈسكۈنىسىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ
توكقا چىداملىق توك سىنىقى ئىزولياتورلۇق سىنىقىدىكى بۇزغۇنچىلىق سىنىقى.باشقا بۇزغۇنچىلىققا ئۇچرىمايدىغان سىناقلار (مەسىلەن ، ئىزولياتسىيىلىك قارشىلىق ۋە سۈمۈرۈلۈش نىسبىتى سىنىقى ، DC ئېقىپ كېتىش سىنىقى ، دىئېلېكترىك زىياننى تۈزىتىش ۋە ئىزولياتورلۇق ماي سىنىقى دېگەندەك) لاياقەتلىك بولغاندىن كېيىن سىناق قىلىنىشى كېرەك..بۇ سىناق لاياقەتلىك بولغاندىن كېيىن ، تىرانسفورموتورنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ.توكقا چىداملىق توك سىنىقى ئاچقۇچلۇق سىناق.شۇڭلاشقا ، ئالدىنى ئېلىش سىناق بەلگىلىمىسىدە 10kV ۋە ئۇنىڭدىن تۆۋەن بولغان تىرانسفورموتورنىڭ 1 ~ 5 يىل ئىچىدە ، 66 كىلوۋولت ۋە ئۇنىڭدىن تۆۋەن بولغاندا ، چوقۇم رېمونت قىلىنغاندىن كېيىن ، ئايلانما ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن ۋە زۆرۈر سىناقتا چوقۇم توكقا چىداملىق بېسىمغا ئۇچرىشى كېرەكلىكى بەلگىلەنگەن.
سىناق ئۇسۇلى
(1) سىناق سىمى 35 كىلوۋولتتىن تۆۋەن كىچىك ۋە ئوتتۇرا قۇۋۋەت تىرانسفورموتورلىرى AC چىداملىق بېسىملىق سىم بىلەن ئىشلىتىلىدۇ.بارلىق شامالدۇرغۇچنى سىناش كېرەك.سىناق جەريانىدا ، ھەر بىر باسقۇچلۇق ئەگرى سىزىقنىڭ قوغۇشۇن سىملىرىنى قىسقا توك بىلەن بىرلەشتۈرۈش كېرەك.ئەگەر نېيترال نۇقتىدا قوغۇشۇن سىم بولسا ، قوغۇشۇن سىملىرىمۇ ئۈچ باسقۇچ بىلەن قىسقا توك يولى بولۇشى كېرەك.
(2) سىناق بېسىمى تاپشۇرۇش سىناق ئۆلچىمىدە سىغىمى 8000kV دىن تۆۋەن ، 110 كىلوۋولتتىن تۆۋەن ئايلانما بېسىملىق توك بېسىمى ئۆلچىمىنىڭ 1-قوشۇمچە جەدۋىلىدە كۆرسىتىلگەن سىناق توك بېسىمى ئۆلچىمىگە ئاساسەن ، AC قارشىلىق بېسىمى سىنىقىدىن ئۆتۈشى كېرەك دەپ بەلگىلەنگەن.ئالدىنى ئېلىش سىناق قائىدىسىدە مۇنداق بەلگىلەندى: مايغا چۆمۈلگەن تىرانسفورموتورنىڭ سىناق توك بېسىمى قىممىتى تەڭشەش جەدۋىلىدە تەپسىلىي بايان قىلىنغان (دائىملىق سىناق ئەگرى توك بېسىمىنىڭ ئورنىنى قىسمەن ئالماشتۇرىدۇ).قۇرۇق تىپتىكى تىرانسفورموتورغا نىسبەتەن ، بارلىق ئايلانما ئالماشتۇرغاندا ، زاۋۇتنىڭ سىناق بېسىمى قىممىتىگە ئەگىشىڭ.ئايلانما ۋە قەرەللىك سىناقنى قىسمەن ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ، زاۋۇتنىڭ سىناق بېسىمىنىڭ قىممىتى 0.85 ھەسسە بېسىڭ.
(3) ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى ئادەتتىكى AC توك بېسىمى سىنىقىنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىن باشقا ، تىرانسفورموتورنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن تۆۋەندىكى نۇقتىلارغا دىققەت قىلىش كېرەك:
1) سىناق تىرانسفورموتورغا چوقۇم ھەددىدىن زىيادە قوغداش ساياھىتى ئۈسكۈنىسى ئورنىتىشى كېرەك.
2) ئۈچ باسقۇچلۇق تىرانسفورموتورنىڭ توك بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان AC باسقۇچلۇق ئېلىپ بېرىلىشىنىڭ ھاجىتى يوق.قانداقلا بولمىسۇن ، بىرلىككە كەلگەن ئايلىنىشنىڭ ئۈچ باسقۇچىدىكى بارلىق قوغۇشۇن سىملىرى چوقۇم سىناقتىن ئىلگىرى قىسقا توك يولى بولۇشى كېرەك ، بولمىسا ئۇ سىناق بېسىمىنىڭ توغرىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي ، ھەتتا تىرانسفورموتورنىڭ ئاساسلىق ئىزولياتورغا خەتەر ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن.
3) ئالدىنى ئېلىش سىناق بەلگىلىمىسىدە كۆرسىتىلىشچە ، 66kV دىن تۆۋەن بارلىق ئىزولياتورلىق تىرانسفورموتورغا نىسبەتەن ، نەق مەيدان شارائىتى بولمىغاندا ، پەقەت سىرتقى قۇرۇلۇش چاستوتىسى توك بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ.
4) نېيترال نوقتىلىق ئىزولياتور باشقا زاپچاسلارغا ياكى دەرىجىدىكى ئىزولياتورلۇققا قارىغاندا ئاجىز بولغان توك تىرانسفورموتورغا نىسبەتەن ، يۇقارقى سىرتقى AC توك بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان توك سىنىقىنى ئىشلىتىشكە بولمايدۇ ، ئەمما باھالانغان توك بېسىمىنىڭ 1.3 ھەسسىسىگە تەڭ كېلىدىغان ئىندۇكسىيەنى ئىشلىتىش كېرەك.
5) لاياقەتلىك ماي قاچىلانغاندىن كېيىن ۋە مەلۇم ۋاقىت ئارام ئالغاندىن كېيىن سىناق قىلىنىشى كېرەك.
6) توك بېسىمى 35kV بولغان ئوتتۇرا ۋە كىچىك سىغىملىق تىرانسفورموتورلارغا نىسبەتەن ، سىناق تىرانسفورموتورنىڭ تۆۋەن بېسىملىق تەرىپىدە سىناق بېسىمىنى ئۆلچەشكە رۇخسەت قىلىنىدۇ.سىغىمى چوڭراق بولغان توك تىرانسفورموتورغا قارىتا ئۆلچەشنى توغرا ۋە ئىشەنچلىك قىلىش ئۈچۈن ، ئېلېكتر بېسىمى تىرانسفورموتور ياكى ئېلېكتر سىتاتىك ۋولتمېتىر ئىشلىتىش كېرەك.سىناق بېسىمى يۇقىرى بېسىملىق تەرەپتە بىۋاسىتە ئۆلچىنىدۇ.
7) ئەگەر سىناق جەريانىدا توك چىقىرىش ياكى بۇزۇلۇش كۆرۈلسە ، توك بېسىمىنى دەرھال تۆۋەنلىتىڭ ھەمدە توك بىلەن تەمىنلەشنى ئۈزۈپ ، چوڭ مەغلۇبىيەتتىن ساقلىنىڭ.
يوللانغان ۋاقتى: 1-يانۋاردىن 05-2022-يىلغىچە