DC قارشىلىق كۆرسەتكۈچىنىڭ تىرانسفورموتورنى ئۆلچەش تىرانسفورموتور سىنىقىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى.DC قارشىلىق دەرىجىسىنى ئۆلچەش ئارقىلىق ، تىرانسفورموتورنىڭ ئۆتكۈزگۈچ توك يولىنىڭ ئالاقىسىنىڭ ياخشى ئەمەسلىكىنى ، كەپشەرلەشنىڭ ياخشى بولماسلىقى ، كاتەكچە كاشىلا ۋە سىم سىملىرى ۋە بىر قاتار كەمتۈكلۈكلەرنى تەكشۈرگىلى بولىدۇ.
HV Hipot GDZRS يۈرۈشلۈك ئۈچ باسقۇچلۇق DC قارشىلىق سىنىغۇچى
تىرانسفورموتورنىڭ ئاتالمىش DC قارشىلىقى تىرانسفورموتورنىڭ ھەر بىر باسقۇچلۇق ئايلىنىشنىڭ DC قارشىلىق قىممىتىنى كۆرسىتىدۇ.ئۇنى ئۆلچەشنىڭ مەقسىتى تىرانسفورموتورنىڭ ئۈچ باسقۇچلۇق ئەگرى سىزىقى ئىچىدە ئۆز-ئارا بۇرۇلۇش قىسقا توك يولى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈش.چۈنكى ئەگەر تىرانسفورموتورنىڭ ئىچىدە باسقۇچلۇق باسقۇچلۇق قىسقا توك يولى بولسا ، قىسقا توك يولى تولىمۇ چوڭ بولىدۇ ، شۇنداقلا تىرانسفورموتورنى كۆيدۈرۈۋېتىشى مۇمكىن.
قانداقلا بولمىسۇن ، ئەگەر بىر باسقۇچنىڭ بۇرۇلۇشى ئارىسىدا قىسقا توك يولى بولسا ، قىسقا توك يولى ئېقىمى ئىنتايىن كىچىك بولۇشى مۇمكىن ، تىرانسفورموتورنىڭ تەبىئىي گاز قوغدىلىشى سەپەرگە چىقىدۇ ، ئەمما تىرانسفورموتورنىڭ ئۆزىدە خاتالىق بار-يوقلۇقىنى كۆرۈۋېلىش تەس.
بۇ ۋاقىتتا تىرانسفورموتورنىڭ ھەر بىر باسقۇچىنىڭ DC قارشىلىق قىممىتىنى ئۆلچەڭ ، ئاندىن ئۈچ باسقۇچلۇق قارشىلىق قىممىتىنى سېلىشتۇرۇش ئارقىلىق ، ئىچىدە ئۆز-ئارا بۇرۇلۇش قىسقا توك يولى بار-يوقلۇقىغا ھۆكۈم قىلىش ئاسان.ئەگەر باسقۇچ ئارىلىقىدىكى قارشىلىق قىممىتى بىر-بىرىگە ئوخشىمىسا ، ئۆز-ئارا قىسقا ئارىلىقتىكى كاشىلا كۆرۈلۈش ئېھتىماللىقى ئىنتايىن چوڭ.ئەگەر بىر باسقۇچنىڭ قارشىلىق قىممىتى ئىنتايىن چوڭ ، ھەتتا چەكسىز بولسا ، بۇ باسقۇچنىڭ كاتەكچىسى بۇزۇلغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.ئەگەر ئارىلىق ئارىلىقى ئاساسەن ئوخشاش بولسا ، بۇرۇلۇش ئارىلىقىدا قىسقا توك يولىنىڭ يۈز بېرىش ئېھتىماللىقىنى يوققا چىقارغىلى بولىدۇ.
ئادەتتە ، تىرانسفورموتورنىڭ باھا سىغىمى ئۆزگەرمىسە ، DC قارشىلىق كۈچى قانچە چوڭ بولسا ، مىس يوقىتىش شۇنچە چوڭ بولىدۇ ۋە تىرانسفورموتور قىزىتىش شۇنچە ئېغىر بولىدۇ.ئەگەر DC قارشىلىق كۈچى بەك چوڭ بولسا ، تىرانسفورموتور بەك قىزىپ كېتىدۇ ، تىرانسفورموتور ئاسانلا كۆيۈپ كېتىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 8-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە