AC نىڭ مەقسىتى ۋە سىناق ئۇسۇلى تىرانسفورموتورنىڭ توك بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ

AC نىڭ مەقسىتى ۋە سىناق ئۇسۇلى تىرانسفورموتورنىڭ توك بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ

AC تىرانسفورموتورنىڭ توك بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان سىنىقى بولۇپ ، سىنۇسوئىدلىق توك چاستوتىسى AC سىناق بېسىمى باھالانغان توك بېسىمىنىڭ مەلۇم بىر نەچچە ھەسسىسىدىن ئېشىپ كەتكەن بولۇپ ، سىناق قىلىنغان تىرانسفورموتورغا چاتقال بىلەن بىللە ئايلىنىدۇ ، ۋاقتى 1 مىنۇت.بۇنىڭدىكى مەقسەت ئاتموسفېرانىڭ ھەددىدىن زىيادە بېسىم ۋە ئىچكى بېسىمنىڭ ئورنىنى ئېلىش ئۈچۈن ، مەلۇم دەرىجىدىكى دەرىجىدىن تاشقىرى توك بېسىمىدىن يۇقىرى سىناق بېسىمىنى ئىشلىتىپ ، تىرانسفورموتورنىڭ ئىزولياتسىيىلىك ئىقتىدارىنى باھالاش.ئۇ تىرانسفورموتورنىڭ ئىزولياتسىيىلىك كۈچىنى پەرقلەندۈرۈشنىڭ ئەڭ ئۈنۈملۈك ئۇسۇلى ، شۇنداقلا ئۇ تىرانسفورموتورنىڭ بىخەتەر يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىش ۋە ئىزولياتسىيىلىك ھادىسە يۈز بېرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىكى مۇھىم تەجرىبە تۈرى.توكقا چىداملىق توك سىنىقى تىرانسفورموتورنىڭ ئاساسلىق ئىزولياتسىيەسىنىڭ نەم ۋە قويۇق كەمتۈكلىكىنى بايقىيالايدۇ ، مەسىلەن ئايلانما ئاساسلىق ئىزولياتورنىڭ يېرىلىشى ، بوش شامالنىڭ يۆتكىلىشى ، قوغۇشۇننىڭ ئىزولياتسىيىلىك ئارىلىقى يېتەرلىك ئەمەس ، ئىزولياتورغا توپا ئورنىتىلغان. .توكقا چىداملىق توك سىنىقى ئىزولياتورلۇق سىنىقىدىكى بۇزغۇنچىلىق سىنىقى.ئۇ چوقۇم بۇزغۇنچىلىققا ئۇچرىمايدىغان باشقا سىناقلار (مەسىلەن ، ئىزولياتسىيىلىك قارشىلىق ۋە سۈمۈرۈلۈش نىسبىتى سىنىقى ، DC ئېقىپ كېتىش سىنىقى ، دىئېلېكترىك زىياننى تۈزىتىش ۋە ئىزولياتورلۇق ماي سىنىقى) لاياقەتلىك بولغاندىن كېيىن ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك..بۇ سىناقتىن ئۆتكەندىن كېيىن ، تىرانسفورموتورنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ.AC توك بېسىمىغا بەرداشلىق بېرىش سىنىقى ئاچقۇچلۇق سىناق ، شۇڭلاشقا ، ئالدىنى ئېلىش سىناق بەلگىلىمىسىدە 10 كىلوۋولت ۋە ئۇنىڭدىن تۆۋەن بولغان تىرانسفورموتورنىڭ 1 ~ 5 يىلدىن كېيىن ، 66 كىلوۋولت ۋە ئۇنىڭدىن كېيىنكى توك بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغانلىقى ، رېمونت قىلىنغاندىن كېيىن ۋە زۆرۈر تېپىلغاندا AC توك بېسىمىغا قارشى سىناق قىلىنىشى كېرەك دەپ بەلگىلەنگەن.GDTF 系列 变电站 变频 串联 谐振 试验 装置

HV HIPOTGDTF يۈرۈشلۈك چاستوتا رېزونانىس سىناق يۈرۈشلۈكى

تەجرىبە ئۇسۇلى

(1) Wiring

سىرتقى AC 35kV دىن تۆۋەن ئوتتۇرا ۋە كىچىك تىپتىكى توك تىرانسفورموتورلىرىنىڭ توك بېسىمى سىنىقىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ.بارلىق شامالدۇرغۇچنى سىناش كېرەك.سىناق جەريانىدا ، ھەر بىر باسقۇچلۇق ئەگرى سىزىقنىڭ قوغۇشۇن سىملىرىنى قىسقا توك بىلەن بىرلەشتۈرۈش كېرەك.ئەگەر نېيترال نۇقتىدا قوغۇشۇن سىمى بولسا ، قوغۇشۇن سىممۇ ئۈچ باسقۇچلۇق قىسقا توك يولى بولۇشى كېرەك.

(2) توك بېسىمىنى سىناش

تاپشۇرۇپ بېرىش سىناق ئۆلچىمىدە ، سىغىمى 8000kV دىن تۆۋەن ، ئايلانما دەرىجىدىكى توك بېسىمى 110 كىلوۋولتتىن تۆۋەن بولغان تىرانسفورموتورنىڭ ئۆلچىمىنىڭ 1-قوشۇمچە جەدۋىلىدە كۆرسىتىلگەن سىناق توك بېسىمى ئۆلچىمىگە ئاساسەن توكقا چىداملىق توك سىنىقى قىلىنىشى كېرەك دەپ بەلگىلەنگەن.

ئالدىنى ئېلىش سىناق قائىدىسىدە مۇنداق بەلگىلىمە چىقىرىلدى: مايغا چۆمۈلگەن تىرانسفورموتورنىڭ سىناق توك بېسىمى قىممىتى جەدۋەلدە تەپسىلىي بايان قىلىنغان (دائىملىق سىناق بۆلەكنىڭ بېسىمى بىلەن توك بېسىمىنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ).قۇرۇق تىپتىكى تىرانسفورموتورنىڭ بارلىق ئايلانمىلىرىنى ئالماشتۇرغاندا ، زاۋۇت سىنىقىنىڭ توك بېسىمى قىممىتى ئىشلىتىلىدۇ.قۇرۇق تىپتىكى تىرانسفورموتورنىڭ ئەگمىسى قىسمەن ئالماشتۇرۇلۇپ قەرەللىك سىناق قىلىنغاندا ، زاۋۇت سىنىقىنىڭ توك بېسىمى 0.85 ھەسسە بولىدۇ.


يوللانغان ۋاقتى: Jun-27-2022

ئۇچۇرىڭىزنى بىزگە ئەۋەتىڭ:

ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىڭ ۋە بىزگە ئەۋەتىڭ