دەسلەپكى نۆۋەتتىكى ئوكۇل سىنىقىنىڭ يۈك سىغىمى ئاممىۋى ئاپتوبۇس بالدىقىنى قوغداش ۋە نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتور نىسبىتىنى دەلىللەشكە ماس كېلىدۇ ، ھەمدە نۆۋەتتىكى رېلىس ۋە ئالماشتۇرغۇچنى تەڭشىيەلەيدۇ.ئۇ ئاساسلىقى ئاممىۋى ئاپتوبۇسنى قوغداش ۋە ھەرخىل نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتور نىسبىتى قاتارلىق تۈرلەرنى سىناشقا ئىشلىتىلىدۇ.توك سەرپىياتى تۆۋەن ، سىغىمى چوڭ بولغان ئۆز-ئۆزىنى بۇرمىلاش تەڭشىگۈچ ۋە ئۆتكۈزۈشچانلىقى يۇقىرى ماگنىتلىق يادرو بولغاچقا ، ئايلاندۇرغۇچنىڭ چىقىرىش قۇۋۋىتى زور.كىچىك رازمېر ۋە يېنىك ئېغىرلىقنىڭ ئەۋزەللىكى.
يۇقىرى گېنېراتور سىنىقىنىڭ «گۇمانلىق نۇقتىلىرى»:
نېمىشقا دەسلەپكى توك سوقۇش سىنىقىدىن پايدىلىنىپ توك يولى ئۈزگۈچنىڭ توك قارشىلىقىنى ئۆلچەيدۇ؟
GDSL-D يۈرۈشلۈك رەقەملىك دەسلەپكى ئوكۇل سىنىقى
1.توك بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىش سىنىقى ۋە ئالماشتۇرۇش سىنىقىدا ، نۇرغۇنلىغان يۇقىرى توكلۇق ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى توك يولىنىڭ قارشىلىقىنى توغرا ئۆلچەشكە موھتاج.توك ئۈزگۈچ ئېلېكتر سىستېمىسىدىكى مۇھىم ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى.دۆلەتنىڭ ئۆلچەملىك GB ۋە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى سانائىتى ئۆلچىمى DL / T توك يولى ئۈزگۈچنىڭ قارشىلىق ھالقىسىنىڭ قارشىلىقىنى ئۆلچەشنى بەلگىلىدى: ئۇنى DC توك بېسىمى تۆۋەنلىتىش ئۇسۇلى بىلەن ئۆلچەش كېرەك ، توك 100A دىن تۆۋەن بولمايدۇ.
2.توك ئۈزگۈچنىڭ ئۆتكۈزگۈچ توك يولىنىڭ قارشىلىقى ئاساسلىقى يۆتكىلىشچان ئالاقىلىشىش بىلەن توك ئۈزگۈچنىڭ تۇراقلىق ئالاقىسى ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىگە قارشى تۇرۇش كۈچىگە باغلىق.ئالاقىلىشىشكە قارشى تۇرۇشنىڭ بولۇشى توك ئۆتكۈزگۈچنى قۇۋۋەتلىگەندە زىياننى ئاشۇرۇۋېتىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئالاقىدىكى تېمپېراتۇرا ئۆرلەيدۇ ، بۇ قىممەتنىڭ قىممىتى نورمال مەشغۇلات جەريانىدا نۆۋەتتىكى توشۇش ئىقتىدارىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، بۇ ئارقىلىق قىسقا توك يولى كېسىش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.توك يولىنىڭ دەرىجىسى.شۇڭلاشقا ، توك ئۈزگۈچنىڭ ھەر بىر باسقۇچىنىڭ قارشىلىق قىممىتى توك ئۈزگۈچنى ئورنىتىش ، رېمونت قىلىش ۋە سۈپەت قوبۇل قىلىشتىكى مۇھىم سانلىق مەلۇمات.
3.توك ئۈزگۈچنىڭ ئالاقىگە قارشى تۇرۇش كۈچى ئىلگىرى DC قوش قوللۇق كۆۋرۈك ئارقىلىق ئۆلچەم قىلىنغان.قانداقلا بولمىسۇن ، قوش قوللۇق كۆۋرۈك توك يولى ئۈزگۈچنىڭ ئۆتكۈزگۈچ توك يولىنىڭ قارشىلىقىنى ئۆلچەشكە ئىشلىتىلگەندە ، قوش قوللۇق كۆۋرۈكنى ئۆلچەش توك يولى ئارقىلىق توك ئىنتايىن ئاجىز بولغاچقا ، قارشىلىق كۈچى چوڭ بولغان ئوكسىد پىلاستىنكىسىغا ئېرىشىش تەس. ھەمدە قارشىلىق قىممىتىنى بەك چوڭ ئۆلچەش تەس ، ئەمما ئوكسىد پىلاستىنكىسى ئاسان ئۇ يۇقىرى توك ئاستىدا يېرىلىپ نورمال توكنىڭ ئۆتۈشىگە توسقۇنلۇق قىلمايدۇ.شۇڭلاشقا ، DC توك بېسىمىنى تۆۋەنلىتىش ئۇسۇلىنى سىناق قىلغاندا ، توك بەك كىچىك بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك.
4.ئالاقىلىشىش قارشىلىقىنى ئۆلچەشنىڭ نۇرغۇن ئۇسۇللىرى بار.چەتئەللىك ئالىملار ئۇلترا ئۆتكۈزگۈچ كىۋانت ئۈسكۈنىلىرىنى ئىشلىتىپ ئالاقىنىڭ قارشىلىقىنى ئۆلچەشنى ، ئېلېكترولىتلىق ھۈجەيرە ئۇسۇلى ئارقىلىق ئالاقىگە قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئۆلچەشنى ۋە ئۈچىنچى گارمون ئۇسۇلى ئارقىلىق ئالاقىگە قارشى تۇرۇشنى ئۆلچەشنى ئوتتۇرىغا قويدى.بۇ ئۇسۇللار ئادەتتە تەجرىبىخانا شارائىتىدا ئېلېكتر ئالاقىسى تەتقىقاتى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.قۇرۇلۇشتا ، تۆت تېرمىناللىق ئۇسۇل ئادەتتە ئەمەلىي ئالاقىنىڭ ئالاقىلىشىش قارشىلىقىنى ئۆلچەشتە ئىشلىتىلىدۇ.
HVHIPOT GDSL-D يۈرۈشلۈك رەقەملىك كۆرسىتىش يۇقىرى توكلۇق گېنېراتور (ئېقىش ئۈسكۈنىسى) ئېلېكتر ئېقىمى ئېھتىياجلىق بولغان ھەر ساھە ئۈچۈن كېرەكلىك ئۈسكۈنىدۇر.ئۇ ئېلېكتر ئىستانسىسى ، پونكىت ، ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ئىشلەپچىقىرىش زاۋۇتى ، ئىلمىي تەتقىقات ۋە سىناقلاردا ئىشلىتىلىدۇ.كامېرغا ئوخشاش ئورۇنلار قىسقا مۇددەتلىك ياكى ئارىلاپ خىزمەت سىستېمىسىغا تەۋە بولۇپ ، كىچىكلىكى ، يېنىك ئېغىرلىقى ، ئىقتىدارى ياخشى ، ئىشلىتىش قۇلايلىق ۋە ئاسراش قاتارلىق ئالاھىدىلىكلەرگە ئىگە.ئاساسلىقى ھەرخىل نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتور ، ماتورلۇق قوغدىغۇچى ، ھاۋا ئالماشتۇرغۇچ ، ئالماشتۇرغۇچ ئىشكاپى ، توك يولى ئۈزۈش ، قوغداش ئېكرانى قاتارلىق دەسلەپكى ئاممىۋى ئاپتوبۇسلارنى قوغداش ۋە تەكشۈرۈشكە ئىشلىتىلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 27-سېنتەبىردىن 20-سېنتەبىرگىچە